Milyonlarca sürücüyü ilgilendiriyor! Online takip edilecek, cezası 1606 lira

İçişleri Bakanlığı genelgesiyle yürürlüğe giren mecbur psikoteknik belgesini bulundurmayan sürücüye, bin 606 lira cezaî müeyyide uygulanacak. Ayrıca vasıta kullanmalarına da izin verilmeyecek. Türkiye genelinde 2020 yılında 177 bin 867 ölümlü kazanın yüzde 88,3’ü şoför kusuru olarak kayıtlara geçerken, 325 lira olan psikoteknik testinin insan hayatından kayda değer olup olmadığı gözler önüne serildi.

Türkiye’de 6,5 milyon ticari vasıta ve 8 milyon ticari araç sürücüsü bulunuyor.

İnsan unsurundan kaynaklı trafik kazalarını asgariye çökertmek, sürücünün trafiğe çıktığı andan itibaren us ve hız kontrolü gibi durumlarda tavır ve tepkilerini değerlendirmek için uygulanılan psikoteknik testi, İçişleri Bakanlığı genelgesiyle yürürlüğe girdi. Türkiye’de trafik kazalarının bugüne kadar sıradan yüzde 96’sının şoför hatasından kaynaklı olması, psikoteknik testinin ne değin kayda değer olduğunu bir kere daha gözleri önüne getirdi. 2020 yılında 177 bin 867 ölümlü kazanın yüzde 88,3’ü sürücü kusuru olarak kayıtlara geçerken, 325 lira olan psikoteknik testinin insan hayatından manâlı olup olmadığı bir kere daha gündeme geldi.

“ARTIK BÜTÜN SİSTEMLERDE KARŞIMIZA ÇIKACAK”

Tüm ticarî vasıta kullanan şoförlerin mutlaka psikoteknik testlere bağlı olmaları gerektiğini açıklayan Trafik Güvenliği ve Psikoteknik Merkezleri Dernek Başkanı Cengizhan Kutlu, yeni yılla birlikte olumlu test raporlarının önce e-devlet sisteminde sonra Polis Veri Sistemi (Polnet) ve jandarma sistemlerinde takip edilip görülebileceğini söyledi. Kutlu, “Olumsuz ya da olmayan deneme raporu bu sistemlerde yer almayacaktır. Eğer psikoteknik test raporu olmayan ticarî vasıta kullanıcıları, yeni yıldan itibaren bin 606 liralık bir cezai işlemle karşılaşacaklardır. Psikoteknik deneme sistemine girdikten 45 gün içerisinde bir psikiyatriste muayene olup, oradan da olumlu sonuçlandığı andan itibaren e-devlet entegreli Polnet sisteminde gözükmektedir. 1,5 saatlik test esnasında bu vakit içerisinde sürekli uyarı testi, muhakeme testi, koordinasyon testi, seçici dikkat testi, hız uzaklık varsayım testi, çarpışma varsayım testi, görsel idrak bellek testi, kişilik testi, görsel program metni testi, çevresel görsel bakış testi, tepki hızı testi ve trafiğe ilişkin manzara testi edinmek üzere 12 bambaşka test uygulanarak tehlikeli sürücüleri tespit edip, bu riskli sürücüleri trafikten uzaklaştırıp kazaları eksilmek hedefleniyor. Bu test ve rapor ücreti de 325 lira” dedi.

“BELGESİ OLMAYAN SÜRÜCÜDEN İŞVEREN DE SORUMLU”

Tüm ticarî vasıta kullanıcılarının Türkiye’nin 847 noktasında yer alan psikoteknik merkezlerine sabahleyin 08.00’den 23.00’e kadar gidebileceklerini ifade eden Kutlu, “Servis, otobüs, kamyon, kamyonet, taksi gibi bütün ticarî vasıta kullanıcılarının alması gereken bir belgedir. Psikoteknik raporu olmayan şoförlerin, şirketlerde K belgeleri ve sözde belgelerin de iptal olması laf konusu. Çünkü kaliteli şoförün olması gereken kriterler arasında psikoteknik değerleme raporu var. Nitelikli şoförü ticari araç kullandırmak zorunluluğu var. Şirket, kaliteli olmayan şoförü görevlendirdiği takdirde ve yarın bir kaza olduğu süre şirket müdürü veya yetkilisi mahkemede bununla karşı karşıya kalır ve cinayet alır” diye konuştu.

“İSTANBUL ’DA 5 BİN 500 ŞOFÖRÜN ALKOL VE UYUŞTURUCU BAĞIMLISI OLDUĞU ORTAYA ÇIKTI”

Türkiye’de bugüne kadar yapılan çalışmada trafik kazalarının insan unsuru oranı yüzde 96,6 olduğunu açıklayan Kutlu, “Bunu en aza indirebilmenin en ucuz, en uygun ve en hızlı yöntemi ticari araç kullanan şoförün psikoteknik testten vermek ve araç kullanmaya müsait olmayan kişileri belirli bir zaman ya da ayrıntılarıyla trafikten men etmekten geçiyor. Avrupa’da uygulanan bu sistemle trafik kazaları en üye indirimli. Tam anlamıyla bu test sisteminin bütün ticarî araçlarda 2022 yılından itibariyle oluştuktan sonradan bu oranlar Güvenlik Genel Müdürlüğü’müz kadar mutlaka açıklanacaktır. İstanbul’da servis şoförlerine yönelik denetimde 5 bin 500 dek kişinin alkol ve uyuşturucu ile bağı olduğu ortaya çıktı. Psikoteknik deneme sistemleri ile birlikte biz bunu fazla kuytu ölçebiliyoruz” dedi.

“SADECE TİCARÎ DEĞİL, BÜTÜN SÜRÜCÜLER BU TESTİ YAPTIRMALI”

Psikoteknik test raporunun 5 yıllık bir rapor olduğunu gösteren Kutlu, “Bu 5 yılın sonunda yeniden yenilenmesi gerekmektedir. Zaten rapor sisteminde son son kullanma tarihi yazmaktadır. Fiyatı Yüksek bir rapor yok, ulaşılamaz bir rapor yok. Tüm psikoteknik merkezlerimiz müsait. Bütün sürücülerimiz psikoteknik test raporuna mutlaka girmelerini öğüt ediyoruz. Kanunen ticarî vasıta sürücülerine zorunlu olsa bile sürücü kursuna kayıt olma aşamasında olan çocuklarımızı, belli bir rahatsızlık, yürek rahatsızlığı, epilepsi rahatsızlığı, özellikle psikolojik rahatsızlığı olanların mutlaka bir psikoteknik test sistemine girip kendilerini orada deneme etmelerini ve psikolog arkadaşlarımızdan da yardım almalarını nasihat ediyorum” dedi.

Yorum yapın