Hindistan’daki En Manzaralı Tren Rotaları


Darjeeling treni
Fotoğraf: Toplanan

Tozlu bir platformda bekleyen bavulları olan bir sürü insan, sürekli gıcırdama ve durma noktasına gelen gümbürtüler, insanlar tembel tembel arabalarına binerken kısa bir sessizlik ve sonra yola çıkıyoruz! Hindistan’da tren gezileri, yeşillikleri, uzaktaki inekleri ve hatta arada bir insanları görmenin en iyi yoludur.

Tren yolculuğu yavaş yavaş pandemiden önceki haline dönerken ve insanlar yeni normale alıştıkça, giderek daha fazla insan dünyayı görme dürtüsünü tatmin etmek için yavaş seyahat ediyor. Ve Hint Demiryolları dikkat çekti! Kalka-Shimla hattı, 118 yıl önce hizmete girmesinden bu yana ilk kez üç yeni oyuncak tren almak üzere. Sizi Hindistan’da asla unutamayacağınız en güzel tren gezilerinden bazılarına götürüyoruz.

Kalka-Shimla Miras Treni

Kalka’dan Shimla’ya 96 km, yolculuk 5 saat 30 dakika sürüyor.

Kalka’dan Shimla’ya tren yolculuğu, Covid’in neden olduğu bir aradan sonra geri döndü. Sizi dünyanın en güzel parkurlarından birine götürür. İndi-bindi tren hizmeti, sizi 1903 yılında inşa edilen ve şu anda UNESCO Dünya Mirası Listesi olan 96,6 km’lik dar hatlı demiryolu bölümü boyunca götürür. Bu mühendislik harikası sadece üç yılda inşa edildi ve 103 tüneli ve 800 köprüsü var. Yolcular yol boyunca engebeli dağların, yemyeşil çam ormanlarının, şelalelerin, vadilerin ve mükemmel görüntüye sahip tepe istasyonlarının güzel manzaralarını görebilirler. Haryana’daki Kalka’dan tren 656 metrede sarp dağları ve virajları geçerek tırmanmaya başlıyor. Deniz seviyesinden 2.076 metre yükseklikteki Shimla’ya ulaşmak için 18 istasyon gerekiyor.

Darjeeling Himalaya Demiryolu

New Jalpaiguri’den başlayıp Darjeeling’de biten yolculuk 84 km uzunluğunda ve 7 saat 20 dakika sürüyor.

Bu tren, Covid-19 nedeniyle 17 aylık bir aradan sonra tekrar çalışmaya başladı. Her gün, New Jalpaiguri’den (NJP) yokuş yukarı, kalın çam bahçeleri boyunca ve zengin yeşil çay tarlalarının çevresinden Darjeeling’e kadar gidiyor. 1800’lerin sonlarında ilk inşa edildiğinde, demiryolu ovalara çay ve pirinç getirmek için kullanılıyordu. Bugün, UNESCO Dünya Mirası Alanları listesinde yer alan bu cazibe merkezi, karla kaplı Himalayaların muhteşem manzarasına sahip güzel bir manzaradan geçen 2 fitlik dar hatlı bir parkurda yavaşça hareket ediyor. Batasia Loop, pistin en heyecan verici kısımlarından biri olan bir mühendislik harikasıdır.

Mandovi Ekspresi

Mumbai CST’den 581 km uzaklıktaki Madgaon Junction’a (Goa) yolculuk 11 saat 50 dakika sürüyor.

Konkan Demiryolu, Hindistan’daki en güzel tren yolculuklarından biridir. Solda uzun Sahyadri Tepeleri, sağda ise pırıl pırıl Arap Denizi. Yolculuk sizi sık ormanlardan, dolambaçlı vadilerden ve hızlı hareket eden bir arabada temiz nehirlerden geçirecek. Çoğu zaman, manzara birkaç saatte bir değiştiği ve her köşede görülecek yeni şeyler olduğu için burnunuz pencereye dönük olacaktır. Tren 2000’den fazla köprüden ve 92’den fazla tünelden geçiyor. Arka planda bükülen hindistancevizi ağaçları ve uyuyanların altından akan nehirler ile trenden manzara çok güzel.

Ekspres Ada

Başlangıç: Bengaluru; Bitiş: Kanniyakumari; Mesafe: 944km; Süre: 20 saat 30 dakika

Kerala’daki Thiruvananthapuram’dan 87 km uzaklıktaki Tamil Nadu’daki son durağa kadar, iyi şeylerin küçük paketlerde gelebileceğini gösteriyor. Tren ilerlerken, su dolu çeltik tarlaları geçerken, palmiye ağaçları sizi karşılamak için eğilir ve sokak kriket oynayan çocukların bakışları sizi daha basit bir zamana geri götürür. Aslında, başıboş dallar trenin kenarlarına çarptığında ve koptuğunda ve tüm koridorlarda kırık dallar bıraktığında umursamazsınız bile.

Kyq Başkent Ekspres

Başlangıç: Rajendranagar T (Bihar); Bitiş: Kamakhya (Assam); Mesafe: 968 km Süre: 22 saat 50 dakika

Bu tren Bihar’dan uzun bir mesafe olan Assam’a gitse de yolculuğunun son ayağında Siliguri Kavşağı’ndan Alipurduar’a gittiği rota onu unutulmaz kılıyor. Patika sizi doğayı ve vahşi yaşamı görmek için harika yerler olan Mahananda Doğal Hayatı Koruma Alanı, Chapramari Ormanı, Jaldapara Doğal Hayatı Koruma Alanı ve Buxa Kaplan Koruma Alanı gibi yerlere götürecektir. Hareket eden bir trenden vahşi hayvanları görmek zor olsa da, herkes Himalayaların doğal güzelliğini ve dağlardan akan Teesta ve Sankosh nehirlerini görmekten keyif alır.

Doğuya Yolculuk

Başlangıç/Bitiş: Yeni Delhi/Mumbai/Mumbai; Mesafe: 1524 km; Süre: 7 gece, 8 gün, Fiyat: Kabin başına 7,320 dolar veya kişi başı yaklaşık 5,12 lakh.

Yolculuğun varış noktasından daha önemli olduğu sözüne katılıyorsanız, bu yolculuk tam size göre. Deccan Odyssey’de 11’i misafirleri ağırlamak, geri kalanı yemek, dinlenme salonu, konferans arabası ve sağlık spası gibi şeyler için kullanılan 21 lüks otobüs bulunuyor. Deccan Odyssey’e binmek birinci sınıf bir deneyimdir. Turistlerin seçebilecekleri özenle planlanmış altı güzergah vardır. Bunlar arasında bir UNESCO Dünya Mirası Alanı, harika bir bağ, saray gibi bir konut, güneşin öptüğü kumsallar ve sessiz durgun sular bulunmaktadır. Güzergahlara Maharashtra ihtişam yolculuğu, Hint odyssey yolculuğu, Deccan Mücevherleri, Gujarat’ın Gizli Hazineleri, Maharashtra vahşi izi ve Hint Sojourn denir.


Kaynak : https://articleify.com/most-scenic-train-routes-in-india/

Yorum yapın

SMM Panel