Elektrikli Arabayı Şarj Etmenin Maliyeti Ne Kadardır?


Tesla-S-kahraman
Fotoğraf: Toplanan

Dizel ve benzin fiyatları tavan yaparken, birçok insan elektrikli araba almaya değer mi diye merak ediyor. Söylemesi zor çünkü arabanın fiyatı, sahibinin sahip olduğu elektrik planının türü, tüm devlet yardımlarına erişimi olup olmadığı ve bir fotovoltaik tesisatının olup olmadığı gibi pek çok şey devreye giriyor. Bu nedenle, benzinle çalışan bir arabaya kıyasla ne kadar tasarruf edebileceğinizi görmek için yalnızca elektrikli bir arabayı şarj etmenin maliyeti hakkında konuşacağız.

Bunun için örnek olarak 136 beygirlik elektrik motoruna sahip Peugeot e-208’i kullanacağız. 50 kWh pilini şarj etmek 1,5 avro (evde, en ucuz fiyat ve şirket ile) ile 39,5 avro (en hızlı, en pahalı ve en gelişmiş kamu şarj istasyonunda) arasında olabilir. Yeniden şarj etme maliyeti 25 ile çarpılabilir, bu nedenle evde veya işyerinde bir şarj cihazınız varsa ve yoğun olmayan saatlerde ihtiyaç duyduğunuzda takabiliyorsanız, bir elektrikli arabanın buna değer olduğu açıktır. En ucuz şarjla, elektrikli bir araba sürmek 0,5 Euro/100 km’ye mal oluyor.

Elektrikli veya plug-in hibrit arabası olan çoğu insan bunu bu şekilde yapar. Halka açık şarj istasyonları yalnızca “acil durumlarda” veya aracın elektrik menzilinden daha uzun uzun yolculuklarda kullanılır.

Ev aletlerinde olduğu gibi, en çok tasarruf ettiğiniz zaman elektrikli otomobilin prize takılı olması gerekir: 13:00 – 23:00 (yoğun saatler), 23:00 – 01:00 (yoğun olmayan saatler) , ve 01:00 – 07:00 (süper yoğun olmayan saatler). Bu oranlara bağlı olarak, bir e-208’in 50 kWh pilini şarj etme maliyeti, piyasa fiyatının en ucuz olduğu yoğun olmayan saatlerde 1,5 Euro (0,03 Euro/kWh) ile piyasa fiyatının ortalama (0,21 Euro) olduğu 10,50 Euro arasında değişmektedir. /kWh). Zamana göre değişmeyen tek bir oran ile şarj etmek 12 Euro (0,24 Euro/kWh) ile 15,5 Euro (0,31 Euro/kWh) arasındadır.

Fotovoltaik paneller aracılığıyla güneş enerjisi, elbette, gidilecek en iyi yoldur, çünkü yeniden şarj etmek iyi havalarda ve gün boyunca ücretsiz olacağından ve diğer durumlarda maliyet daha az olacağından. Peugeot e-208’deki 50 kWh pil şarjı, ona 362 km’lik (WLTP) bir menzil sağlıyor. Yani yılda 15.000 kilometre yapılırsa 2.071 kWh enerji kullanılacak. Teoride, bu ihtiyaçları karşılamak için her biri yılda 415 kWh üretebilen beş panelin kurulması gerekecektir.

Elektrikli bir arabayı genel şarj cihazında şarj etmenin maliyeti nedir?

Herkese açık bir gönderide ücretlendirmenin fiyatı, onu yöneten şirket, gönderinin ne kadar hızlı ve güçlü olduğu ve diğer birçok şey gibi birçok şeye bağlıdır. Tüm bunlarla birlikte, fiyatlar 22 kW şarj noktaları için kWh başına 0,20 € (bir e-208’i şarj etmek için 10 €) ile yüksek hızlı ağdaki 350 kW şarj cihazları için kWh başına 0,79 € (39,50 € ila tamamen) arasında değişmektedir. bir e-208 ve kapasitesinin %80’ini doldurmak için 31,5 € talep edin). Tabii ki, iki seçenek arasında büyük bir fark var. Bir Peugeot e-208’in pilinin %80’ini 22 kW’lık bir şarj cihazıyla şarj etmek yaklaşık iki saat sürer, ancak 100 kW veya daha fazla bir şarj cihazıyla yalnızca yarım saat sürer.


Kaynak : https://articleify.com/how-much-does-it-cost-to-charge-an-electric-car/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir