Ben Eski Bir Pilotum Ve Bunlar Doğru Olmayan Üç Korkunç Uçma Efsanesi


ESKİ BİR PİLOT, uçuş güvenliğiyle ilgili en yaygın yanlış anlamalardan bazılarını ve uçmak konusunda neden bu kadar endişelenmenize gerek olmadığını ortaya çıkardı.

André Viljoen, eski ticari havayolu pilotu ve bileşen tedarik uzmanında lojistik yöneticisi Artemis Havacılıkuçuş güvenliği hakkında bir veya iki şeyden fazlasını biliyor.

Eski bir ticari havayolu pilotu, türbülansın insanların düşündüğünden daha az tehlikeli olduğunu iddia etti.1 kredi

Yolcuların gelecekte hava yolculuğu konusunda neden biraz daha rahat olabileceklerini, en önemlilerinden bazılarını çürüterek açıkladı. yaygın mitler.

Türbülans bir uçağın düşmesine neden olabilir – yanlış

Türbülans, hava yoluyla seyahat ederken sık görülen bir durumdur ve her pilotun ve yolcunun bir noktada karşılaşacağı bir durumdur.

Türbülans olabilirken sinir bozucu ve bazen, düpedüz nahoş, bir uçağı düşürmesi pek olası değildir.

Uçak dayanacak şekilde tasarlanmıştır zor şartlarkuvvetli rüzgarlar ve yıldırımlar dahil.

Ben eski bir BA pilotuyum - yolcuları paniğe kaptırdığı için asla kullanmadığımız yaygın ifade
Ben bir pilotum - türbülans hakkındaki korkunç gerçek, gergin yolcular bilmek istemeyecek

durumunda en olası durum uçak türbülansı Olay anında oturmadıkları veya kemerlerini bağlamadıkları için hafif bir şekilde yaralanan yolculardır.

Bunu önlemek için, yolcuların emniyet kemeri takılı otururken.

Motor arızalanırsa uçak düşer – yanlış

Hiçbir yolcu bir yolcunun haberini duymak istemez. motor başarısız oldu.

Bununla birlikte, ticari havayollarının çoğu, tek motorla güvenli bir şekilde kalkış, uçuş ve iniş için tasarlanmış çift motorlu uçaklar kullanır.

Beklenmedik bir olayda bir motor arızasıtüm pilotların durumla başa çıkmak için kapsamlı ve düzenli olarak eğitildiğinden ve hemen en yakın havaalanına geri döneceklerinden emin olabilirsiniz.

Kapılar uçuş ortasında açılabilir – yanlış

Bir uçak kapısının açılması orta uçuş basitçe imkansızdır. Bunun nedeni uçak kabinlerinin basınçlı olmasıdır.

Tipik bir seyir irtifasında, kapının her bir inç karesine 3,5 kg’a varan bir basınç bastırılır.

Bu, toplamda 500 kg’dan fazlaya eşittir – kimsenin üstesinden gelebileceğinden çok daha fazla ağırlık.

Her iPhone sahibi, model numarasındaki gizli kodları kontrol etmeye çağırdı
I'm A Celeb hayranları, deneme 'düzeltme' satırından sonra yıldızın 'çıkmak istediği' endişelerini paylaşıyor

Bu arada, bu pilot kullanılmış jöle türbülansın neden bu kadar korkutucu olmadığını açıklamak için.

Ve bu nasıl bir kalem ve kağıt kullanın inişli çıkışlı bir uçuş sırasında sakin kalmak için.

Kabin havasının hastalıklara neden olduğu ve bazı koltukların daha güvenli olduğu, pilotun çürüttüğü diğer efsanelerden ikisi.

Kabin havasının hastalıklara neden olduğu ve bazı koltukların daha güvenli olduğu, pilotun çürüttüğü diğer efsanelerden ikisi.1 kredi


Kaynak : https://insidexpress.com/lifestyle/im-a-former-pilot-and-these-are-the-three-scary-flying-myths-that-are-not-true/

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir